Автомобили «R» Stars на ежегодной выставке Packard Motor Car Foundation

Помните Ford Thunderbird 1956 года выпуска из «Американских граффити»?

Легенда гласит, что автомобиль принадлежал Клэю и Мэй Дейли, супружеской паре из Калифорнии, которая приобрела классический T-Bird в магазине подержанных автомобилей в 1964 году. Согласно историческому отчету, опубликованному на неофициальной домашней странице American Graffiti Home Page на момент покупки, Автомобиль был выкрашен в ярко-красный цвет, но после того, как его перебили сзади, пара решила вернуть ему первоначальный белый цвет.

Мэй поехала на машине на работу и однажды поехала домой и нашла под дворником кусок коричневого бумажного пакета. На сумке была записка с вопросом, не хочет ли она снять эту машину в кино. Она подумала, что это шутка, и чуть не выбросила газету, но решила показать ее мужу. Он тоже подумал, что это шутка, но они решили позвонить транспортному менеджеру, который оставил записку от имени Lucas Films, а остальное уже история.

У каждого классического автомобиля есть своя история.

«Я думаю, именно это делает автомобильные шоу такими интересными», - сказал Том Митчелл из Шелби-Тауншип и директор шоу Car 'R' Stars, организованного Packard Motor Car Foundation на испытательном полигоне Packard в это воскресенье. «Нетрудно убедить этих парней и девчонок, которые приходят на эти мероприятия, рассказать о своей машине, ее истории или о том, что им в ней нравится».

Что еще делает это шоу уникальным, так это разнообразие старинных автомобилей.

На выставочном поле будет представлено все: от автомобилей ранней эпохи до современных суперкаров, заводских хот-родов и маслкаров.

Сколько их будет?

Трудно сказать, сказал Митчелл, поскольку это во многом зависит от погоды, но в предыдущие годы на территории исторического места размещалось от 300 до 400 старинных автомобилей.

Что они точно знают, так это то, что более дюжины старинных Ford Thunderbirds, собранных Американским клубом Road Thunderbird, Клубом Thunderbird Water Wonderland и Международным клубом Thunderbird, займут центральное место на мероприятии этого года, включая модель 1956 года, принадлежавшую Бобу Зигараку из Кларкстона.

Подобно красавице из «Американских граффити», Форд назвал T-Bird Зигарака «личным автомобилем». Созданный на основе наследия родстеров 1930-х годов, сделанных на заказ, но в основном из существующих компонентов, он стал первым шагом на пути к эволюции личного роскошного автомобиля как сегмента массового рынка в Соединенных Штатах. Хотя Thunderbird был легким для своего времени и оснащенным стандартным двигателем V8, он больше ориентировался на комфорт водителя, чем на скорость, и, согласно истории, представленной на шоу, не был прямым конкурентом ни Corvette, ни европейским спортивным автомобилям.

«Ford Thunderbird, безусловно, является одним из самых гламурных автомобилей в истории американского автомобилестроения», — сказал Митчелл. «Это был бренд-новатор в сегменте личного роскошного автомобиля, который также обладал качествами высокопроизводительного спортивного автомобиля. Это был ответ Ford на Corvette».

Те, кто посетит выставку, будут иметь возможность просмотреть работы выставки, осматривая историческое место, построенное 96 лет назад легендарным архитектором Альбертом Каном.

Среди произведений искусства, созданных Каном, — красивый домик в стиле Тюдоров с гаражом на восемь отсеков, который служил временным общежитием для инженеров и водителей-испытателей. Также на территории находится оригинальный испытательный полигон, ремонтный гараж и жилой дом с красочной шиферной крышей, которым пользуются управляющий полигоном и его семья. Полигон Паккарда был признан историческим памятником штата Мичиган и внесен в Национальный реестр исторических мест. Здесь испытывались высокопроизводительные автомобили начала 20 века. Во время Второй мировой войны он также стал полигоном для испытаний танков.

Сегодня это очень популярный центр проведения мероприятий с собственной коллекцией старинных роскошных автомобилей, построенных Packard на этом месте: от самого раннего, построенного в 1899 году, до единственного в своем роде Packard 1916 года и знаменитого Packard Pan American 1950-х годов. . Все они будут среди автомобилей, показанных в воскресенье.

«Это будет наш 12-й год», - сказал Митчелл. «Это уникальное место, которое создает прекрасный фон для классических автомобилей» и историй, которые их окружают.