Неправильный подшипник стал причиной пожара в море стоимостью 1,1 миллиона долларов

Экипаж услышал «сильный хлопок», а инженер увидел пламя в машинном отделении.

Судно снабжения Ocean Guardian 27 мая 2022 года проводило ходовые испытания недалеко от Сиэтла, когда в двигателе дизель-генератора произошел механический отказ. В машинном отделении вспыхнул пожар, причинивший ущерб на сумму около 1,1 миллиона долларов, и весь инцидент был связан с подшипником неправильного размера.

На этой неделе NTSB опубликовал отчет с подробным описанием событий, которые привели к пожару.

В январе и феврале прошлого года было проведено техническое обслуживание всех четырех 16-цилиндровых главных генераторов Caterpillar модели 3516B с приводом от дизельных двигателей, каждый мощностью 2669 лошадиных сил. Техническое обслуживание проводили местные специалисты, прошедшие обучение на заводе - возгорание произошло в двигателе №3. После исправлений судно провело полнофункциональные испытания в открытой воде. Но во время ходовых испытаний экипаж услышал «сильный хлопок», а инженер увидел пламя в машинном отделении, которое «казалось, охватило большую часть двигателя». Экипаж потушил пожар с помощью бортовой стационарной системы углекислотного пожаротушения, прежде чем он успел распространиться по всему судну.

Во время технического обслуживания шейки коренных подшипников главного двигателя номер три были обработаны до меньшего диаметра, а в какой-то момент перед техническим обслуживанием в 2022 году были установлены подшипники меньшего размера.

Следователи также обнаружили, что специалисты по обслуживанию Caterpillar не указали номер детали подшипника в отчете об обслуживании и заменили его подшипником стандартного размера. Поскольку размер был неподходящим, из больших зазоров вытекло смазочное масло. Из-за снижения давления подачи смазочного масла все перегрелось, шатунные подшипники и некоторые детали двигателя вырвались из строя во время работы двигателя. Двигатель был поврежден и не подлежал ремонту.

По данным NTSB, вероятной причиной отказа двигателя и последующего возгорания стала замена главного подшипника коленчатого вала на подшипник неправильного размера во время капитального ремонта двигателя.

После пожара сервисная компания Caterpillar перешла на новую систему отслеживания, которая позволяет техническим специалистам загружать фотографии и отчеты на свои мобильные телефоны для улучшения документации по техническому обслуживанию.

Морское судно снабжения со стальным корпусом длиной 261 фут было построено в 2003 году и предназначено для перевозки грузов, материалов, персонала и оборудования для поддержки морских энергетических операций.