Удерживайте шкив кулачкового ремня на месте с помощью этой аккуратной работы с ЧПУ

Современный двигатель внутреннего сгорания с верхним расположением распредвала представляет собой механический шедевр, состоящий из сотен идеально синхронизированных деталей. Во многих случаях синхронизация зависит от гибкого зубчатого ремня, и те из вас, кто заменял один из этих ремней, знают строгие требования к поддержанию идеального выравнивания различных шкивов во время процесса.

У [Греолта] была проблема с двигателем с двойным верхним расположением распредвала, в частности, валы выскакивали из соосности при снятии ремня. Решением стал один из тех красивых простых приемов, которые используют высокотехнологичные методы для создания чего-то, что само по себе не является высокотехнологичным, но прекрасно решает проблему. Он изготовил на станке с ЧПУ блок из полиэтилена высокой плотности, который помещался между двумя зубчатыми шкивами, который был обработан точно по их профилям и который после вставки удерживал их надежно и точно соосно.

Вполне вероятно, что ту же работу можно легко выполнить с помощью 3D-принтера, и мы действительно видели, как ее выполняли с помощью небольшого куска мягкой древесины и молотка. Но в этом конкретном воплощении есть что-то очень элегантное, что нам нравится. Возможно, это не самый сложный из хаков, которые вы здесь увидите, но мы уверены, что вы согласитесь, если когда-нибудь меняли камбейт, это довольно полезный.

Конечно, после того, как вы поменяли этот ремень, возможно, вам захочется что-нибудь сделать со старым.

Спасибо [Брайану Морану] за совет.